Lurra 1 e 2, le front di Liv per l’Xco classico

Nell’era delle full e dei mezzi che permettono di affrontare i sentieri più tecnici e impegnativi, Liv torna sul segmento del cross country ‘classico’ lanciando sul mercato i modelli Lurra 1 e Lurra 2, due mtb front che, grazie a un telaio leggero in alluminio, nuove geometrie e le sospensioni da 130mm, garantiscono buone prestazioni a un prezzo abbordabile.

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Ecco la presentazione dei modelli fatta dall’azienda: ulteriori informazioni possono essere recuperate sul sito

Trail design ottimizzato

Il leggero telaio in alluminio ALUXX SL-Grade con un angolo molto stretto del tubo sella ottimizza i rilanci quando si affrontano salite e sentieri sconnessi, con una maggiore efficienza e velocità. L’angolo del tubo sterzo di 66 gradi offre sicurezza sulle discese ripide, mentre i foderi da 438 mm lo mantengono stabile e divertente.

Le dimensioni del telaio sono abbinate a quelle delle ruote, fornendo la misura ideale a seconda dall’altezza del biker e del tipo di percorsi su cui si desidera pedalare.

Aumento dell’affidabilità

Affronta il terreni tecnici con i 130mm di sospensioni anteriori, pneumatici tubeless ad alto volume che offrono un’estrema trazione su radici, rocce e avvallamenti. Il reggisella telescopico inoltre, ti consente di pedalare con il massimo controllo.

Comoda, anche per le lunghe distanze

Lurra è dotata di supporti per due portaborraccia e di un aggancio aggiuntivo sotto il tubo orizzontale per sistemare una piccola borsa in più per riporre multitool o altro. Il passaggio dei cavi interno mantiene il design della bici pulito e ti permette di rimanere concentrata sulla tua pedalata.